লাইসেন্স এক্সচেঞ্জ বা নতুন লাইসেন্সের পুরো প্রক্রিয়া নিয়ে আগেই লেখা হয়েছে। ধরুন সিদ্ধান্ত নিয়েছেন থিওরি পরীক্ষাটা español ভাষাতেই দেবেন, ইংরেজি বা ফরাসির চেয়ে স্প্যানিশে বেশি তারিখ-জায়গা পাওয়া যায় বলে, অথবা স্প্যানিশ প্র্যাকটিস টেস্টের সংখ্যা অনেক বেশি বলে। কিন্তু পরীক্ষার প্রশ্নে যে শব্দগুলো বারবার আসে, তার বেশিরভাগই অচেনা। এই লেখা ঠিক সেই ফাঁকটা ভরানোর জন্য, প্রথম পাঠ হিসেবে।
এই লেখা একটা শব্দভাণ্ডারের সূচনা মাত্র, সম্পূর্ণ পরীক্ষার প্রস্তুতি নয়। আসল পরীক্ষায় বসার আগে অবশ্যই DGT-র official প্র্যাকটিস টেস্ট বা কোনো autoescuela-র টেস্ট বহুবার দিয়ে অভ্যস্ত হওয়া দরকার। এখানে যা আছে সেটা হলো, টেস্টের প্রশ্নগুলো পড়ার সময় শব্দগুলো অন্তত অচেনা না লাগার একটা ভিত্তি।
#প্রশ্ন সাধারণত কীভাবে সাজানো থাকে
স্প্যানিশ থিওরি টেস্টের প্রশ্নগুলো বেশ কয়েকটা নির্দিষ্ট প্যাটার্নে বারবার ফিরে আসে। এই কাঠামোগুলো চিনে রাখলে, প্রতিটা শব্দ না বুঝলেও প্রশ্নটা কী জিজ্ঞেস করছে তা আন্দাজ করা সহজ হয়।
- ¿Qué debe hacer el conductor...?, মানে চালকের কী করা উচিত?
- Es obligatorio..., মানে এটা করা বাধ্যতামূলক
- Está prohibido..., মানে এটা করা নিষেধ
- ¿Cuál es la velocidad máxima...?, মানে সর্বোচ্চ গতিবেগ কত?
- En esta situación, usted debe..., মানে এই পরিস্থিতিতে আপনার করণীয়
obligatorio (বাধ্যতামূলক) আর prohibido (নিষিদ্ধ), এই দুটো শব্দ প্রশ্নে খুবই বেশি আসে, আর অর্থ একদম বিপরীত। এই দুটো শব্দ প্রথমেই মুখস্থ করা সবচেয়ে বেশি কাজে লাগে।
#সাইনবোর্ডের পাঁচটা প্রধান ধরন
স্প্যানিশ ট্রাফিক আইনে সাইনবোর্ড পাঁচ ধরনে ভাগ করা, আর পরীক্ষার একটা বড় অংশ এই ভাগগুলো চেনা নিয়ে।
- señales de advertencia de peligro (সেনিয়ালেস দে আদভের্তেনছিয়া দে পেলিগ্রো), বিপদ সতর্কতা, ত্রিভুজাকার, হলুদ পটভূমি
- señales de prioridad (সেনিয়ালেস দে প্রিওরিদাদ), অগ্রাধিকার সংক্রান্ত
- señales de prohibición (সেনিয়ালেস দে প্রোইবিছিওন), নিষেধাজ্ঞা, সাধারণত গোলাকার, লাল বর্ডার
- señales de obligación (সেনিয়ালেস দে ওবলিগাছিওন), বাধ্যতামূলক নির্দেশ, গোলাকার, নীল পটভূমি
- señales de indicación (সেনিয়ালেস দে ইন্দিকাছিওন), তথ্যমূলক, সাধারণত আয়তাকার, নীল পটভূমি
আকৃতি আর রং দেখেই অনেকটা বোঝা যায়, শব্দ না জানলেও। ত্রিভুজ মানে সতর্কতা, লাল বর্ডারের বৃত্ত মানে নিষেধ, নীল রঙের বৃত্ত মানে বাধ্যতামূলক, আয়তাকার নীল মানে তথ্য।
#অগ্রাধিকার (prioridad) কার
- ceda el paso (ছেদা এল পাসো), পথ ছেড়ে দিন
- stop, সম্পূর্ণ থামতে হবে
- intersección (ইন্তেরসেক্ছিওন), রাস্তার সংযোগস্থল
- rotonda (রোতোন্দা), গোলচক্কর
- carril (কাররিল), লেন
- glorieta (গ্লোরিয়েতা), গোলচক্কর, rotonda-র সমার্থক শব্দ হিসেবেও ব্যবহার হয়
ceda el paso আর stop গুলিয়ে ফেলা একটা সাধারণ ভুল। ceda el paso-তে ফাঁকা থাকলে না থেমেও এগোনো যায়, কিন্তু stop চিহ্নে গাড়ি সম্পূর্ণ থামাতেই হবে, রাস্তা ফাঁকা থাকলেও।
#গতিবেগ, স্প্যানিশে যা মনে রাখা দরকার
DGT-র সাধারণ নিয়ম অনুযায়ী (2026 সালের হিসাবে):
- শহরের ভেতরে এক লেনের রাস্তায়: 30 km/h
- শহরের ভেতরে দুই বা তার বেশি লেনের রাস্তায়: 50 km/h
- শহরের ভেতরে একই লেভেলের রাস্তা ও ফুটপাত (peatonal-ধরনের রাস্তা): 20 km/h
- সাধারণ আন্তঃনগর সড়কে (carretera convencional): 90 km/h
- autovía বা autopista-তে: 120 km/h, সর্বনিম্ন 60 km/h
এই সংখ্যাগুলো সাধারণ নিয়ম, প্রতিটা রাস্তার নিজস্ব সাইনবোর্ড থাকলে সেটাই চূড়ান্ত। পরীক্ষায় প্রশ্ন প্রায়ই বলে "con carácter general" (সাধারণভাবে), মানে ব্যতিক্রম বাদ দিয়ে মূল নিয়মটা জিজ্ঞেস করা হচ্ছে।
límite de velocidad (লিমিতে দে বেলোছিদাদ) মানে গতির সীমা, velocidad mínima (বেলোছিদাদ মিনিমা) মানে সর্বনিম্ন গতি। autovía-তে খুব ধীরে চালানোও নিয়ম ভাঙা, শুধু বেশি গতিই নয়।
#মদ্যপান সংক্রান্ত শব্দ, ভুল ধারণাসহ
- alcoholemia (আলকোহোলেমিয়া), রক্তে অ্যালকোহলের পরিমাণ
- tasa (তাসা), এখানে অর্থ হার/সীমা (আগের লেখায় tasa মানে ফি ছিল, প্রসঙ্গভেদে অর্থ বদলায়)
- সাধারণ চালকদের জন্য সীমা: 0,5 g/l রক্তে, বা 0,25 mg/l নিঃশ্বাসে
- নতুন চালক (লাইসেন্স দুই বছরের কম) ও পেশাদার চালকদের জন্য: 0,3 g/l রক্তে, বা 0,15 mg/l নিঃশ্বাসে
- ১৮ বছরের কম বয়সীদের জন্য: শূন্য সহনশীলতা
২০২৬ সালের মার্চে সাধারণ সীমা ০.৫ থেকে কমিয়ে ০.২ করার একটা প্রস্তাব সংসদে প্রত্যাখ্যাত হয়েছে। কেউ যদি বলে "সীমা এখন ০.২", সেটা ভুল তথ্য। এই লেখা যাচাইয়ের সময় পর্যন্ত পুরোনো সীমাই বহাল।
#নিরাপত্তা সরঞ্জাম ও মৌলিক গাড়ির শব্দ
- cinturón de seguridad (ছিনতুরোন দে সেগুরিদাদ), সিট বেল্ট
- casco (কাস্কো), হেলমেট
- chaleco reflectante (চালেকো রেফ্লেক্তান্তে), রিফ্লেক্টিভ জ্যাকেট, গাড়ি রাস্তার পাশে থামালে পরতে হয়
- triángulo de emergencia (ত্রিয়াঙ্গুলো দে এমেরহেন্ছিয়া), জরুরি সতর্কতা ত্রিভুজ
- neumático (নেউমাতিকো), টায়ার
- freno (ফ্রেনো), ব্রেক
- luces (লুছেস), গাড়ির লাইট
#গাড়িতে রাখতে হবে এমন কাগজ
driving-licence-র লেখায় লাইসেন্স পাওয়ার কাগজপত্র নিয়ে বলা হয়েছে, কিন্তু গাড়ি চালানোর সময় সঙ্গে রাখতে হবে এমন কাগজ আলাদা:
- permiso de circulación (পেরমিসো দে ছিরকুলাছিওন), গাড়ির নিবন্ধন কাগজ
- seguro (সেগুরো), গাড়ির বীমা
- ITV (ইন্সপেক্ছিওন তেকনিকা দে বেইকুলোস), গাড়ির বাধ্যতামূলক প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সনদ
এই তিনটা কাগজ ছাড়া গাড়ি চালানো নিয়ম ভাঙা, লাইসেন্স ঠিক থাকলেও। থিওরি পরীক্ষায় এই তিনটা শব্দ আলাদা আলাদা প্রশ্নে আসতে পারে।
#যে ভুলগুলো সবচেয়ে বেশি হয়
- obligatorio আর prohibido গুলিয়ে ফেলা। অর্থ ঠিক বিপরীত, প্রশ্নে দুটোই খুব ঘন ঘন আসে।
- ceda el paso আর stop-কে একই ভাবা। stop-এ সবসময় সম্পূর্ণ থামতে হয়, ceda el paso-তে শর্তসাপেক্ষে।
- সাইনবোর্ডের আকৃতি না দেখে শুধু রং দেখা। আকৃতি আর রং দুটো মিলিয়েই ধরন ঠিক হয়।
- অ্যালকোহল সীমা নিয়ে পুরোনো বা ভুল সংখ্যা ধরে নেওয়া। ২০২৬ সালে সাধারণ সীমা কমানোর প্রস্তাব প্রত্যাখ্যাত হয়েছে।
- শুধু এই লেখা পড়ে পরীক্ষায় বসে যাওয়া। এটা একটা ভিত্তি মাত্র, আসল প্র্যাকটিস টেস্ট বহুবার দেওয়ার বিকল্প নয়।